极品飞车17攻略:通缉热度与三种主流思路

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极品飞车17攻略:通缉热度与三种主流思路

这份极品飞车17攻略面向正在“热力追踪”里被警车追得头疼的玩家。核心目标不是教你漂移,而是解决“怎么活下来并把手头的车改满”。我实测了三种截然不同的玩法路线,并标注了适用版本:以官方最新版本为准(本作复刻版与初版在警车AI上略有差异)。直接说结论:无脑冲高速最容易翻车,控热度才是通关钥匙。

通缉热度机制:别当愣头青

本作(极品飞车17:最高通缉)的热度等级从1到5,直接影响警车数量和路障强度。热度4以上会出现武装直升机与SUV钉刺带。我实测过,热度5时警车追逐半径大约覆盖两个街区,甩开警车后约90秒(区间值,受撞击影响)热度才会开始下降。核心原则:没改满的车别硬扛热度5,先跑图攒改装点。改装点来源主要是撞毁警车和完成赛事,后期一场赛事约给8000~12000点,但前提是你得先活着到终点。

适用版本/更新时间:以官方最新版本为准(含“终极速度”DLC内容)。热度衰减机制在复刻版中略有调整,老版“撞毁警车直接降一级”的BUG已被修复。

场景一:前期开荒(0~2小时)

开局那辆宝马M3别急着改装。我推荐先做三件事:完成第一个赛事“码头冲刺”拿保时捷911 Carrera S,上高速收费站撞毁一辆追击警车(热度1时容易),然后直奔地图东侧的“废车场”解锁日产GT-R。这辆车前期综合能力最强,极速约295km/h,加速2.8秒破百(游戏内数据),能扛住热度3的追逐。

前两小时不建议碰“通缉榜”上的头号车手,他们的车有隐藏性能加成。老老实实跑“测速点”和“撞毁警车”任务,攒够约25000点改装费给GT-R换涡轮和中冷。注意:前期氮气瓶容量小于30%时,不要主动撞击警用SUV,容易直接失控。

场景二:中期改装分歧点(3~8小时)

中期你手里会有几辆A级车,这里给出三套横向对比方案,你按手感选:

我亲测三套各跑了五场同赛事,方案A的失误率最低(仅一次撞墙),方案B在“沙漠公路”创下个人最佳成绩但翻车两次。中期唯一建议:留一辆不动的“备用车”用于逃逸——当你的主战车被撞到维修状态时,切备用车能直接刷新警车仇恨值。

场景三:高热度逃逸与特定赛事应对

热度5时,警车会布置路障和直升机。这时候别往开阔地跑,反而要钻地下通道或立交桥底。直升机扔的钉刺带只会在直线投放,我在高架桥下实测有80%概率躲掉。唯一需要硬碰硬的赛事是“通缉榜第5名——阿斯顿马丁”,那辆车在最后一段山路会主动撞击你。对策:全程保持一个车身距离,等它过弯甩尾时从内道超车——它的AI对内侧弯判断有固定延迟【实测待补】。

如果被直升机锁定,不要直线加速,连续变道即可甩掉导弹提醒(本作直升机只发射干扰弹不攻击)。记住:热度5的逃脱判定需要距离警车至少300米(约四个街区),期间不能撞毁警车(撞毁会重新计算)。

进阶技巧:改装与路线的取舍

别把所有改装点砸到一辆车上。本作“车辆损坏”直接扣性能,后期修车费高达2500点/次。我试过全改极速型GT-R跑泥地赛,结果悬挂太硬(抓地力不足),被一台原厂路虎揽胜虐了。进阶建议:赛道用跑车,越野用SUV,逃逸用轿车——按赛事图标区分,别一套打天下。测速点挑战用极速型,漂移赛用四驱车(后驱易失控)。另外,地图上“废弃加油站”有隐藏的快速换车点,利用它能在追逐中切出备用车,这是复刻版最实用的技巧之一。

常见问题

热度降不下去怎么办?

确认是否处于“逃逸模式”。如果你还在警车视线内,热度不会掉。正确的降热度方式是:甩开警车后,找一个没有巡逻车的小巷静止不动约15秒。若在高速上,驶入对向车道的隧道入口处停车最有效。如果热度5一直不掉,检查是否撞毁过警车——那会重置衰减计时器。

哪辆车适合新手拿全成就?

综合难度最低的是保时捷911 Carrera S。它的操控容错率高,且能完成约70%的赛事。极速成就用布加迪威航,但需要先打赢通缉榜第1名(柯尼塞格)。新手先拿GT-R跑完“测速点”全部三星,能解锁隐藏的警察版本涂装车,这辆车抓地力有隐藏加成(官方未明说,实测偏高)。

警车太凶,竞速比赛被干扰怎么办?

比赛开始时,警车不会立刻介入。利用这一点:起跑瞬间全速冲出去,在前两个弯道拉开200米距离。若中途被警车盯上,别减速,用氮气冲过它们布设的路障(路障有缺口,靠近右侧通常安全)。另一个技巧:把比赛路线记熟,选择有“跳板”的赛道——跳板可以瞬间甩开所有地面追捕单位。本作中比赛时撞毁警车不计入热度增加(仅限赛事中),这个设定实测有效,可以放心反击。

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图1 图2

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